Passar
«Passar» è il nuovo sistema di gestione del traffico merci dell’UDSC per lo svolgimento digitale delle procedure doganali.
Le operazioni di transito e d'esportazione (Passar 1.0) si svolgono già esclusivamente nel nuovo sistema. L’ampliamento del sistema all’importazione (Passar 2.0) nonché la digitalizzazione delle procedure soggette a sorveglianza e dei moduli cartacei (Passar 3.0) seguiranno a partire dal 2026.
Passar Esportazione (passar 1.0)
La condizione principale è la registrazione (una volta sola) nell’ePortal come partner commerciale dell’UDSC con i ruoli «Carico» e «Trasporto». La persona che preleva i documenti (IMe) seleziona il ruolo del partner commerciale «Prelievo di documenti nel traffico delle merci» o «Carico», se utilizza un software per lo sdoganamento.
Passar News
Passar News offre aggiornamenti e informazioni sulle varie pubblicazioni relative alla sicurezza doganale e di frontiera. Rimanete aggiornati sugli ultimi sviluppi.
Passar: informazioni tecniche
Passar comprende attualmente funzionalità di transito ed esportazione, implementando il nuovo formato dell'UE per le dichiarazioni. Il sistema è al momento accessibile solo tramite API.
Roadmap Passar 2.0/3.0
La roadmap Passar, aggiornata al 23 settembre 2024, espone il calendario per la sostituzione completa dell'applicazione e-dec con Passar e la digitalizzazione delle procedure doganali. L'obiettivo è l'implementazione graduale entro il 2027, includendo l'introduzione di Passar 2.0 per le importazioni e Passar 3.0 per le procedure soggette a sorveglianza. Maggiori informazioni sono disponibili sui nostri canali di comunicazione.
Passar 2.0: sostituzione del conto PCD con l’ID del partner commerciale
Dal 2026, l'ID del partner commerciale sostituirà il conto PCD nel sistema Passar per le importazioni. Le aziende devono registrarsi sull’ePortal, poiché la migrazione automatica non è possibile. Durante la fase transitoria, funzioneranno sistemi paralleli.
Vantaggi di Passar
Le novità e le semplificazioni seguenti vengono messe a disposizione gradualmente:
- correzione autonoma (incluso il ritiro) delle dichiarazioni delle merci fino all’attivazione;
- ripresa automatica dei dati all’apertura del transito (inclusi i valori limite di Passar Esportazione; possibilità del calcolo automatico);
- verifica automatica dell’autorizzazione con risposta immediata;
- soluzione digitale per l’EUR. 1 (autenticazione allo sportello dell’UDSC non più necessaria);
- creazione digitale del foglio di circolazione («Digital Transport Slip», DTS);
- attivazione automatizzata nel traffico ferroviario, aereo e per via d’acqua;
- analisi dei rischi / selezione automatica al momento dell’attivazione con risposta immediata relativa alla liberazione o al controllo;
- passaggio del confine senza necessità di fermarsi per motivi amministrativi, grazie alle nuove soluzioni digitali (compresa la TTPCP);
- nessuna necessità di aggiornare i dichiaranti doganali nella «Gestione dei clienti della dogana – GCD»;
- estensione degli orari di sdoganamento per le procedure elaborate interamente in modo digitale).