Forum D.

En s’appuyant sur sa première mission pour Frontex en Italie et sur sa mission actuelle en Croatie, Jean-Pierre Stefanelli,  nous parle de son travail quotidien aux frontières extérieures de l’espace Schengen.

C’est lorsque les températures et la luminosité baissent que la contrebande de civelles bat son plein. Ces jeunes anguilles font l’objet d’une demande massive, principalement en Asie, où environ 285 000 tonnes y sont consommées chaque année, selon une estimation de l’université japonaise Chuo. Sans surprise, les populations ont considérablement diminué ces dernières années. L’anguille européenne est classée «en danger d’extinction». Il y a dix ans, l’Agence de l’Union européenne pour la coopération des services répressifs (Europol) a lancé l’opération LAKE en vue de lutter contre le commerce illégal de cette espèce protégée. L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) participe régulièrement aux actions organisées dans ce cadre.

Ce qui était source d’agacement autrefois est devenu source d’attraction aujourd’hui. Au fil des ans, des graffitis disgracieux sont apparus sur les portes du hangar du site du centre de compétences Sécurité, intervention et technique (KOSIT). Leur suppression est laborieuse et coûteuse. Ce problème a cependant donné naissance à l’idée créative suivante : pourquoi ne pas transformer ces surfaces inertes en œuvres d’art ?

Le bureau à contrôles nationaux juxtaposés de Bâle / Weil am Rhein-Autoroute (BWA) a été mis en service le 14 juin 1980. Ses infrastructures doivent désormais être rénovées.

Le concours international de tir a eu lieu début septembre. Cette compétition annuelle a réuni des organisations partenaires nationales et étrangères autour d’épreuves de tir à 25 mètres et à 300 mètres. Les participants venaient de trois continents différents.

Le système harmonisé (HS) est un outil essentiel pour le commerce mondial. Il assure une nomenclature tarifaire uniforme et permet des statistiques précises. La Suisse joue un rôle actif au sein du comité HS pour protéger ses intérêts économiques et améliorer l'application du HS.

L’introduction de l’application Via en mai 2019 a été à l’origine d’une petite révolution en Suisse, le formulaire papier faisant place aux solutions numériques pour le paiement des redevances routières. Pionnière en la matière, l’application Via permettait de payer la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF) sans contraintes d’horaire ni de lieu. Elle a ouvert la voie au portail Via, sur lequel il est également possible d’acheter la vignette électronique et, depuis peu, de payer la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) pour les véhicules ne disposant pas d’un appareil de saisie automatique.

L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières offre une formation non seulement aux spécialistes des douanes, mais aussi des programmes d’insertion et des stages pour faciliter l'intégration des jeunes réfugiés en Suisse.

L'offre numérique "Stadi" simplifie depuis décembre 2024 le travail quotidien des importateurs de véhicules et est déjà adoptée par plus de 100 partenaires commerciaux. Elle permet un traitement rapide des plus de 100 000 véhicules importés chaque année en Suisse.